MSV স্ট্যাটিক ব্যালেন্সিং ভালভ
এই সিরিজটি ব্রোঞ্জ স্ট্যাটিক ব্যালেন্সিং ভালভ, প্রধানত শাখা পাইপলাইনের মধ্যে হাইড্রোলিক ভারসাম্য নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়। ভালভ বডি "Y" আকৃতির গঠন গ্রহণ করে, সঞ্চালন ক্ষমতা বৃদ্ধি করে। যুক্তিসঙ্গত কাঠামো নকশা ইনস্টলেশন এবং ডিবাগিং সহজতর করে, অপারেশনের অসুবিধা হ্রাস করে এবং ডিবাগিংয়ের সঠিকতা প্রদান করে।
সাধারণভাবে সমান্তরাল পাইপ প্রবাহ বিতরণ এবং বন্ধ এয়ার কন্ডিশনার ব্যালেন্স সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়, অসম গরম এবং শীতলকরণের কারণে অসম প্রবাহ বিতরণের কারণে সমান্তরাল শাখা কার্যকরভাবে এড়াতে পারে। অসমতার কারণে অপ্রয়োজনীয় শক্তি খরচ এড়িয়ে চলুন।
পরীক্ষার অগ্রভাগ একটি ডবল "O" রিং কাঠামো গ্রহণ করে এবং জলের ফুটো প্রতিরোধ করার জন্য একটি স্ব-সিলিং কাঠামো গ্রহণ করে।
সাফ সুইচ স্কেল ইঙ্গিত, সুবিধাজনক গতি সমন্বয় এবং সেটিং
স্বাধীন সুইচ লক কাঠামো
টেক্সচার
| ভালভ বডি | ব্রোঞ্জ |
| ভালভ কভার | ব্রোঞ্জ |
| হ্যান্ডেল | রিইনফোর্সড নাইলন |
| সিলিং রিং | EPDM |
| সীল অ্যাসবেস্টস মুক্ত |
প্রযুক্তিগত পরামিতি
| নামমাত্র চাপ | PN16/PN25 |
| সর্বোচ্চ পরীক্ষার চাপ | 3.2MPA |
| সর্বাধিক কাজের ডিফারেনশিয়াল চাপ | 1.6MAP/2.5MPA(শব্দের মাত্রা দ্বারা সীমাবদ্ধ) |
| মাঝারি তাপমাত্রা | -10…120 ℃ |
| আকার পরিসীমা | DN15-DN50( ½ ” -2 ” ) |
| সংযোগ | থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলি |
| প্রযোজ্য মাধ্যম | জল বা ইথিলিন গ্লাইকল মিশ্রিত তরল |
সীমানা মাত্রা
| আকার | Kvs(cv)-ভালভ | সীমানা মাত্রা | |||
| ডি | H | এল | টি | ||
| DN15 | 3.8(4.5) | ½ | 114 | 80 | 13 |
| DN20 | 6.4(7.49) | 3/4 | 116 | 84 | 15 |
| DN25 | 8.9(10.4) | 1 | 119 | 98 | 17 |
| DN32 | 19.5(22.8) | 1 ¼ “ | 136 | 110 | 19 |
| DN40 | 27.5(32.2) | 1 ½ “ | 138 | 120 | 19 |
| DN50 | 38.8 | 2 “ | 148 | 150 | 22.5 |
